Su kemeri – yerleşim yerlerine, sulama ve hidroelektrik sistemlerine yukarıda bulunan kaynaklardan su sağlamak için bir su borusu. Daha dar bir anlamdaki su kemerine, bir dağ geçidi, nehir, yol üzerinde bir köprü şeklinde kanalın bir parçası denir. Gemiler tarafından yeterince geniş su kemerleri de kullanılabilir. Su kemeri yapı olarak bir viyadük ile benzerdir, fark bir yol veya demiryolu düzenlemek yerine su aktarmak için kullanılır.
Su kemerleri taş, tuğla, betonarme veya çelikten yapılmıştır. Bu yapılar, üzerine taş, dökme demir veya tuğla desteklerin dikildiği bir tabandan ve boruların döşendiği veya kanalların yerleştirildiği bir kıyı dayanağından oluşur. Tarih Su kemerleri Romalılarla en çok ilişkili olmasına rağmen, yüzyıllar önce Babilliler ve Mısırlıların karmaşık sulama sistemleri kurdukları Orta Doğu’da icat edildi.
Roma tarzı su kemerleri MÖ 7. yy’a kadar kullanılmıştır. yani, Asuriler vadiden başkent Nineveh’e su aktarmak için 10 metre yüksekliğinde ve 300 metre uzunluğunda bir kireçtaşı su kemeri inşa ettiğinde; su kemerinin toplam uzunluğu 80 kilometredir. Aynı dönemde Maya şehirlerinde su kemerleri kullanılmıştır. [1] Antik Yunanistan’da su kemerlerinin de inşa edildiği bilinmektedir. Herodot, Sisam adasındaki su kemerini en seçkin su kemeri olarak görüyordu. Tarihçi bu su kemerini dünya harikaları listesine dahil etti.
Antik Roma Kemerleri Romalılar şehirlere ve sanayi bölgelerine su sağlamak için çok sayıda su kemeri inşa ettiler. 500 yıldan uzun bir süredir inşa edilen ve toplam uzunluğu 350 kilometreye ulaşan 11 su kemeri ile Roma şehrine su temin edildi. Ancak, bunların sadece 47 km’si karasaldı: çoğu yeraltından geçti. En uzun Roma su kemeri MS II yüzyılda Kartaca’ya su sağlamak için inşa edilmiştir, uzunluğu 141 kilometredir. İnşaat sırasında, su geçirmez puzolanik beton gibi gelişmiş yapı malzemeleri kullanılmıştır.
Roma su kemerleri son derece karmaşık yapılardı; Roma İmparatorluğu’nun yıkılmasından bin yıl sonra bile teknolojik olarak eski değildi. Dikkate değer bir doğrulukla inşa edilmişlerdir: Provence’daki Pont du Gard su kemeri, kilometrede sadece 34 cm’lik bir eğime sahipti ve sadece 50 metrelik bir uzunluğa sahip dikey olarak sadece 17 metreye indi. Segovia’daki Su Kemeri Suyu sadece yerçekimi ile taşımak çok verimliydi: günde 20.000 metreküp su Pont du Gard’tan geçti. Bazen, 50 metreden fazla bir farkla yüzey girintilerinin kesişme noktasında basınçlı boru hatları – dukerler oluşturuldu. Modern hidrolik mühendisliğinde, manifoldların ve su borularının çeşitli girintileri geçmesine izin vermek için benzer yöntemler kullanılır.
Su kemeri sisteminin daha da geliştirilmesi Roma mühendislerinin deneyimlerinin çoğu Karanlık Çağlarda kayboldu ve Avrupa’da su kemerleri inşaatı neredeyse 19. yüzyıla kadar durdu. Su genellikle kuyuları kazarak üretildi, ancak yerel su kaynağı kirlendiğinde sağlık sorunlarına neden olabilir.
(1 votes, average: 5,00 out of 5)